7月21日，湖南省交通规划勘察设计院股份有限公司参加张家界市首次桑慈、张桃高速工可设计协作推进联席会，并实地踏勘张桃高速武陵源南出口、阳和溪口枢纽等部分路线和重要互通节点。张家界市政府副秘书长谢贵湘，市交通运输局党组书记、局长舒洪波，省人大代表、区县相关部门及沿线乡镇负责同志；交通设计院党委书记、董事长向建军及相关下属单位负责同志参与本次联席会议交流。

 此次联席会议的召开，进一步健全了企地协作推进张家界市“十五五”规划重点高速公路项目工可设计的联动机制，明确了工可设计及专项报告编制的时间表、作战图。交通设计院在会上进行了系统汇报，双方围绕项目关键节点、进度要求、要素保障、协调地方诉求等开展深入研讨，形成详细方案，明确下一阶段重点任务和工作路径，为项目高质量推进奠定坚实基础。

 向建军表示，桑慈、张桃高速是完善区域路网、赋能地方发展的重要战略性工程。交通设计院将高度重视项目推进，集结精锐队伍，充分发挥技术优势，立足‌项目全生命周期统筹，聚焦生态选线、集约用地、融合地方发展规划等重点领域持续深化研究，全力打造经得起检验的高质量成果，以高质量设计服务地方交通建设。

 张家界至桃源高速公路全长约130公里，串联桃花源与武陵源两大核心景区，建成后将大幅缩短常德至张家界通行时长，有效分流既有长张高速车流，成为湘西北衔接长株潭都市圈、打通成渝地区双城经济圈的第二高速通道。

 慈利至桑植高速公路全长约105公里，穿行武陵山革命老区山地，建成后将进一步补齐慈利、桑植片区快速通道短板，赋能当地乡村振兴与全域旅游发展，推动武陵山区、革命老区全面融入我省“三纵五横”综合交通运输大通道。