12月26日，宜昌至常德高速铁路（以下简称“宜常高铁”）湖南段在常德市澧县正式开工建设。省委副书记、省长毛伟明宣布开工，省委常委、副省长王道席，国铁集团副总经理王立新，省政府秘书长瞿海出席开工活动。集团党委委员、副总经理段国伟参加。

宜常高铁是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，全长234.5公里，其中湖南段98.4公里，设计时速350公里，工期4年，预计2029年底建成通车。宜常高铁在湖北境内途经宜昌长阳土家族自治县、宜都市、荆州松滋市，在湖南省常德市途经澧县、临澧县、鼎城区和武陵区，沿途设7个车站，其中，湖北境内4个，为宜昌北站、长阳东站、宜都站、松滋站；湖南境内3个，为澧县站、临澧站、常德站。

宜常高铁北接沪渝蓉高速铁路、宜兴高速铁路，南接黔张常铁路、常益长高速铁路，项目建成后，将进一步完善中部地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对于更好服务中部地区崛起战略实施，促进沿线地区经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。

集团在承担宜常高铁省方出资任务的同时，充分发挥主体作用，积极对接国家相关部委和国铁集团，推动环评、水保、通航、防洪等重点专题顺利通过技术审查和取得批复，扎实推进征地拆迁与“三电”迁改工作，为项目依法合规快速推进提供了有力支撑。

“十四五”时期，集团累计筹措铁路建设资金314.74亿元，全省新增通车里程434公里，张吉怀、常益长等建成通车，邵永、铜吉开工建设，高铁营运和在建里程达2861公里，“市市通、大环线”高铁路网已经形成。